Závod Vihorlat Snina zanikol v roku 1993, ale jeho žeriavy nezanikli. V slovenských halách dodnes pracujú stovky mostových žeriavov a kladkostrojov značiek VUDUT, VT1, VT1.1, JEVS, DEVS, JRVS, DRVS a OEVS. Sú ťažké, jednoduché a odolné — s dobrými dielmi vydržia ďalších 20 rokov.
Problém je jediný: kde zobrať náhradné diely na stroj, ktorý sa 30 rokov nevyrába.
Práve preto držíme náhradné diely Vihorlat skladom v Michalovciach — a kusy, ktoré na sklade nie sú, vyrábame podľa originálnej výrobnej dokumentácie.
Prečo my diely máme
Jadro nášho tímu tvoria konštruktéri a majstri, ktorí vo Vihorlate žeriavy navrhovali a vyrábali. Keď závod zanikal, prevzali sme výrobnú dokumentáciu — a podľa nej diely vyrábame dodnes. Nie napodobeniny „že to sedí”, ale diely podľa originálnych výkresov, materiálov a tepelného spracovania.
Čo držíme stabilne skladom
Sklad v Michalovciach kryje diely, ktoré sa kazia najčastejšie:
- kompletné brzdy, brzdové bubny, čeľuste a obloženie,
- žeriavové pojazdové kolesá a ložiskové telesá,
- lanové bubny, lanové kladky, oceľové laná,
- kladnice, háky a poistky hákov,
- prevodovky a skrine PV, PS, pastorkové a drážkované hriadele,
- koncové vypínače, trolejové zberače, ovládacie panely,
- elektrohydraulické pohony ELHA, ELDRO,
- celé kladkostroje a ich pojazdy.
Diel, ktorý skladom nemáme, vyrobíme podľa dokumentácie. Stačí nám typ žeriava a ideálne výrobné číslo — podľa neho poznáme presnú radu a prevedenie.
Originál alebo napodobenina
Trh s napodobeninami funguje jednoducho: diel vyzerá rovnako, stojí menej a zlyhá skôr. Pri brzdovom obložení alebo pastorku poznáte rozdiel po niekoľkých mesiacoch — pri haku alebo bubne to nemusí byť len o odstávke.
Originálny diel podľa dokumentácie má správny materiál, kalenie a tolerancie. Pri zdvíhacom zariadení to nie je detail, ale bezpečnostná požiadavka — a pri revízii aj vec protokolu.
Kedy oprava nestačí: modernizácia
Sú tri situácie, kedy dielmi starý žeriav nezachránite rozumne:
- Kladkostroj je na konci životnosti — namiesto opravy 40 rokov starého mechanizmu osadíme nový kladkostroj SWF s dvojnásobnou životnosťou a lepšími brzdami.
- Elektroinštalácia je neudržiavateľná — nový rozvádzač, frekvenčné meniče a diaľkové ovládanie vyriešia poruchy aj bezpečnosť obsluhy.
- Legislatíva sa zmenila — chýbajúce bezpečnostné prvky (obmedzovač zaťaženia, monitor preťaženia) doplníme tak, aby žeriav prešiel revíziou bez výhrad.
Modernizácia stojí zlomok ceny nového žeriava a pri zdravej oceľovej konštrukcii sa oplatí takmer vždy. Viaceré riešenia popisujeme v článku modernizácia alebo nový žeriav.
Hľadáte konkrétny diel? Pošlite nám typ žeriava a výrobné číslo cez náhradné diely Vihorlat — dostupnosť a cenu vám promptne potvrdíme.