Podvesné mostové žeriavy
Nosnosť 1–10 t · Zavesenie na strechu · 100 % voľná plocha
Podvesný žeriav je typ mostového žeriava, ktorého dráha visí na strešných väzníkoch. Hala tak nepotrebuje stĺpy pod dráhu, podlaha ostáva voľná pre vozíky a linky a kladkostroj vďaka presahom nosníka dosiahne až k stenám. Hodí sa do montážnych pracovísk, skladov a hál, kde strecha unesie bremeno do 10 t.
01 / Špecifikácia
Technické možnosti podvesných žeriavov
Podvesné systémy dimenzujeme podľa únosnosti strešných väzníkov a požadovanej manipulačnej plochy. Umožňujú vyhotovenie s konzolovými presahmi aj viacnásobné podopretie pre široké halové lode.
Pozrite si aj ďalšie typy: Jednonosníkové žeriavy, Dvojnosníkové žeriavy alebo Ľahké žeriavové systémy.
| Parameter | Rozsah riešenia pre podvesný žeriav |
|---|---|
| 01 Rozsah nosnosti | Od 1 t do 10 ton (najčastejšie 1,6 t, 2 t, 3,2 t, 5 t a 6,3 t) |
| 02 Spôsob uchytenia | Žeriavová dráha je podvesená priamo na strešné väzníky alebo stropné nosníky haly |
| 03 Výhoda priestoru | Voľná podlaha, v hale nie sú žiadne stĺpy pod žeriavovú dráhu |
| 04 Bočné dojazdy mačky | Minimálne mŕtve uhly — možnosť prejazdu mačky až za os žeriavovej dráhy pomocou presahov nosníka |
| 05 Kladkostroje | SWF Krantechnik NOVA² (lanový) alebo ATHLO (reťazový) v kompaktnom vyhotovení |
| 06 Regulácia a pojazd | Plynulá regulácia rýchlostí frekvenčnými meničmi Schneider Electric, rádiové ovládanie |
| 07 Viacpoľové systémy | Možnosť viacnásobného podopretia nosníka na 3 a viac dráhach pre extrémne široké haly |
| 08 Normy a revízie | Výroba EN 1090-2 (EXC-3), posúdenie strešnej konštrukcie, revízie podľa 508/2009 Z. z. |
02 / Konštrukčné prednosti
Prečo zvoliť podvesné vyhotovenie žeriava
Čo získate, keď dráha visí zo strechy namiesto toho, aby stála na stĺpoch.
- 01
100 % voľná podlaha bez podperných stĺpov
Keďže dráha je zavesená priamo na strešnej konštrukcii, v hale nevznikajú žiadne prekážky pre manipulačnú techniku, vysokozdvižné vozíky, montážne linky a regálové uličky.
- 02
Kladkostroj dosiahne až k stenám haly
Podvesný žeriav umožňuje vytvoriť bočné konzolové presahy mosta za žeriavové dráhy. Kladkostroj tak dosiahne priamo k obvodovým stenám haly a obslúži aj okrajové pracoviská.
- 03
Viacpoľové riešenia pre široké haly
Pri širokých halách možno podvesný žeriav podoprieť tromi alebo štyrmi paralelnými dráhami. Umožňuje to preklenúť haly široké 40–60 metrov jediným plynulým žeriavovým systémom.
- 04
Možnosť prejazdu medzi jednotlivými loďami haly
Podvesné systémy možno vybaviť blokovacími stanicami (záchytkami), ktoré umožnia prejazd kladkostroja s bremenom z jedného žeriava na druhý alebo na nadväzujúcu stacionárnu dráhu.
03 / Rozpočet a kalkulácia
Kalkulácia ceny podvesného žeriava na mieru
Rozpočet zahŕňa posúdenie väzníkov haly, výrobu nosníka a dráhy, kladkostroj SWF a montáž.
Čo zahŕňa kompletná dodávka podvesného žeriava:
- Statické posúdenie kotvenia: Prepočet zaťaženia strešnej konštrukcie podľa Eurokódov.
- Oceľová konštrukcia mosta a závesov: Výroba v triede EXC-3 podľa EN 1090-2 vrátane závesných strmeňov.
- Kladkostroj SWF Krantechnik: Kompaktný lanový NOVA² alebo reťazový ATHLO s nízkou stavebnou výškou.
- Podvesná dráha a napájanie: Montáž profilov dráhy, troleja a elektro rozvádzača s rádiovým ovládaním.
- Zaťažovacie skúšky a revízie: Statická a dynamická skúška závažím, revízna správa podľa 508/2009 Z. z.
Podvesný žeriav nepotrebuje základové pätky pod stĺpy dráhy, takže odpadá časť stavebných prác.
04 / Referencie
Doprava a montáž žeriavov BUREX
Podvesné aj klasické žeriavy vyrábame v rovnakej dielni a montujeme rovnakou partiou. Hotové žeriavy v prevádzke nájdete medzi realizáciami mostových žeriavov.
Vyberte náhľad alebo použite šípky
05 / Časté otázky
Odpovede na časté otázky o podvesných žeriavoch
V čom sa líši podvesný žeriav od klasického mostového žeriavu?
Klasický mostový žeriav jazdí po vrchu žeriavovej dráhy podopretej stĺpmi haly. Podvesný žeriav jazdí zavesený pod spodnou prírubou dráh, ktoré sú ukotvené priamo do strešných väzníkov. V hale tak nezaberajú miesto žiadne nosné stĺpy.
Musí byť strešná konštrukcia haly staticky posúdená?
Áno. Keďže podvesný žeriav prenáša zvislé aj bočné dynamické sily do strechy, vykonávame dôkladný statický prepočet väzníkov haly podľa Eurokódov, aby sme overili, či strecha zaťaženie unesie.
Aké sú typické nosnosti podvesných žeriavov?
Najčastejšie sa podvesné žeriavy navrhujú pre nosnosti od 1 t do 10 t. Pre vyššie nosnosti (10–80 t) sa spravidla využíva klasický nadvesený mostový žeriav.
Viete dodať podvesný žeriav na kľúč s kotvením a revíziou?
Áno. Zabezpečíme preverenie statiky strechy, výrobu kotviacich prvkov, montáž podvesnej dráhy, napájacieho troleja, osadenie žeriava, zaťažovacie skúšky závažím a úradnú revíziu podľa 508/2009 Z. z.
Nezáväzný technický návrh
Hľadáte žeriavové riešenie bez stĺpov v hale?
Pošlite nám výkres strešnej konštrukcie alebo rozmery haly. Pripravíme vám nezáväzný statický a technický návrh.